{"id":873,"date":"2021-03-18T15:10:48","date_gmt":"2021-03-18T14:10:48","guid":{"rendered":"https:\/\/vivonsensemble.be\/?p=873"},"modified":"2021-03-18T15:56:35","modified_gmt":"2021-03-18T14:56:35","slug":"gore-infractions-4e-degre-permanentes-au-code-de-la-route-nous-demandons-la-fermeture-immediate-du-nouvel-acces-illegal-a-la-carriere-perce-par-le-prestataire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vivonsensemble.be\/?p=873","title":{"rendered":"Gore – Infractions permanentes du 4e degr\u00e9 au code de la route. Nous demandons la fermeture imm\u00e9diate du nouvel acc\u00e8s ill\u00e9gal \u00e0 la carri\u00e8re perc\u00e9 par le prestataire."},"content":{"rendered":"\n

\u00ab\u00a0Rouler en sens contraire au sens obligatoire<\/em>\u00a0\u00bb est une infraction du 4e degr\u00e9 au code de la route<\/span> qui est punie d’une amende de 470 \u00e0 4.000\u20ac et qui s’accompagne d’une d\u00e9ch\u00e9ance automatique de 8 jours \u00e0 5 ans du permis de conduire <\/p>\n\n\n\n

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Sortie \u00e0 contresens des tracteurs lourdement charg\u00e9s.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chaque jour, les engins et les tracteurs de carri\u00e8re du prestataire franchissent la RN90 \u00e0 raison de 20 \u00e0 30 passages. Ces travers\u00e9es s’effectuent en diagonale et \u00e0 contresens de sorte qu’elles mettent en danger les conducteurs qui empruntent quotidiennement la RN90 vers Andenne en face du site de la carri\u00e8re de Gore et qu’elles constituent une infraction de type 4, class\u00e9e parmi les plus graves du code de la route.<\/span><\/p>\n\n\n\n

La remont\u00e9e \u00e0 contresens d’engins de carri\u00e8re le long de la RN90, sur la bas c\u00f4t\u00e9 de la route met en grand danger les v\u00e9hicules qui circulent sur la chauss\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

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Voyez l’\u00e9cart que doit faire le camion de travaux publics pour \u00e9viter l’imposant tracteur qui remonte ill\u00e9galement \u00e0 contresens sur le bas c\u00f4t\u00e9 <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cet acc\u00e8s est ill\u00e9gal. <\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Il a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 par le prestataire pour lui \u00e9viter de devoir multiplier les man\u0153uvres de rotation de ses engins au sein de la carri\u00e8re, pour sortir par le chemin le plus court et pour \u00e9viter \u00e0 ses v\u00e9hicules d’\u00eatre oblig\u00e9s d’aller faire demi tour \u00e0 l’endroit autoris\u00e9 le plus proche. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cet acc\u00e8s n’est pas autoris\u00e9 et n’est m\u00eame pas inscrit dans le plan de circulation d\u00e9crit dans la demande de permis.<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En effet, il ne correspond nullement \u00e0 la description qui en est faite dans la demande de permis du candidat-exploitant qui est conforme au code de la route et qui est reprise ci-dessous. <\/p>\n\n\n\n

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Aucun acc\u00e8s direct au demeurant ill\u00e9gal n’est d\u00e9crit dans la demande de permis d’exploiter remise par le candidat-exploitant<\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cet acc\u00e8s d\u00e9truit du mat\u00e9riel public<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En outre, cet acc\u00e8s d\u00e9truit les installations et les signalisations de la RN90. Les engins et les tracteurs roulent en effet sans cesse sur les bandes de protection d’identification et de protection de l’ilot plac\u00e9 au centre de la RN90. <\/p>\n\n\n\n

A raison de 20 infractions par jour depuis 3 ans, la somme r\u00e9colt\u00e9e par les amendes devrait repr\u00e9senter un budget de 5.640.000\u20ac avec autant de retraits de permis \u00e0 la cl\u00e9. <\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u00a0Rouler en sens contraire au sens obligatoire\u00a0\u00bb est une infraction du 4e degr\u00e9 au code de la route qui est punie d’une amende de 470 \u00e0 4.000\u20ac et qui s’accompagne d’une d\u00e9ch\u00e9ance automatique de 8 jours \u00e0 5 ans du… Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":875,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,1],"tags":[],"class_list":["post-873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vivonsensemble.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vivonsensemble.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vivonsensemble.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vivonsensemble.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vivonsensemble.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=873"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/vivonsensemble.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/873\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":896,"href":"https:\/\/vivonsensemble.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/873\/revisions\/896"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vivonsensemble.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vivonsensemble.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vivonsensemble.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vivonsensemble.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}